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很久沒有搭末班的捷運回家了，自從有了機車之後，通常出門都不太在意回家的時間，也從來不過問捷運最後的發車時間究竟是幾點，每次遇到需要提早回家的朋友們，也會在心裡覺得，要這樣被交通工具給制約，實在是件很麻煩的事情。

人就是這樣，通常不太能站在別人的立場，替別人著想。

我常常想起跟同事之前的某段對話；他斥責我是扼殺環境的兇手，我反擊他是無行動能力的廢物(註)。

原來末班的捷運上還有這麼多的乘客。 

沒騎車的原因是重感冒害的，下午才去打了一針，還昏睡了幾個小時，連電話聲都沒有聽到；總是容易感冒。

「分手也不一定是壞事。」我們的結論是這樣。

雖然就對他們的情感上來說，並不希望看到這樣的結果；我們也都清楚，感情裡發生的衝擊與爭執，不是三言兩語就能夠說明白的。

我有點無法理解「年紀到了」的這個說法，即使我常常用上這個理由。

感覺上人生像是被安排好的，某個年齡都會有某個年齡該做的事情，或是該進行的生活目標，像是結婚、像是生孩子、像是升職、像是加薪、像是分離、像是團圓、像是重新開始；

或是「到了某個年紀之後」，看演唱會的時候開始只想選擇能劃位的場次；或是逛街的時間越來越短；或是待在家裡的時間越來越長；或是身上的脂肪越來越難消失；或是換季過敏的情況越來越嚴重；

真的跟年紀有關嗎？

還是，這也只是自己替自己找的藉口而已。用那些形式上的數字來替自己設定生命的里程碑，於是出現了晚婚、高齡產婦、黃金單身漢、老處女等等等，這些因為形式而被定義的名詞。

女生在這種數字的遊戲當中好像總是吃虧？

「為什麼一定要有目標？」他問著。
「你有沒有曾經想過因為想要跟她結婚，而為你們兩個努力做些什麼事情？」她問他。

「妳們女生總是把事情想的很美好，又喜歡要些什麼承諾，對男生來說壓力真的很大。」他不懂的是，我們要的不是什麼一輩子或是住好吃好的美好表象，而是一種兩個人知道該朝什麼方向前進的確定感。總不可能真的這樣吃吃喝喝，玩樂過一輩子吧？

跟以前分組報告討論一樣，聚完會，大家還是依照原本的生命軌跡運行。

而我，

為了趕上末班捷運，在街上用力的奔跑著。 



(註)‧同事覺得我一個人開車，是在破壞環境生態；而我說他廢物是因為，只要聚會有可能超過十二點，他就會希望有人能載他回家，自己想辦法其實沒那麼難，是吧？